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紓解北市西區交通

被定位為「東區門戶」的南港轉運站共分西站、東站、商三用地，其中，西站預計4月中旬啟用，屆時提供7條往返桃園、基隆、宜蘭的路債務整合銀行線，每日班次可達728班、預估服務旅客8000人次。

台北市長柯文哲上任後，推出西區、東區門戶計畫。在北市府構想中，東區門戶計畫包括轉運站、生技產業、公辦都更與公宅等，尤其南港轉運站扮演「聯外運輸」重要角色，在高鐵南港站通車後，進出站人次大幅增加，希望轉運站日後能夠紓解目前台北市西區的交通旅次。



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公運處表示，西站設有6席上下客月台以及2席備用月台，客運業者預計4月18日進駐。未來，此處提供7條整合負債貸款路線，方便民眾往返桃園、基隆與宜蘭，例如國光客運1843南港展覽館往返桃園機場的客運，每天會有19班。貸款比較

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北市府昨天舉行交通會報，公運處表示，南港轉運站啟用後，乘客可一次轉乘高鐵、台鐵，不但旅客乘車更方便，對當地來說，站外停車的狀況也會解除，有助於順暢交通。

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至於南港轉運站東站以及商三用地，東站日後以往返宜花東路線為主，採BOT方式辦理，但相關作業要等立法院換地案通過後才能展開，若能夠在下個議會會期順利完成，BOT招商出去之後，大約還需4年才能啟用；商三用地，公運處規劃讓往返新竹以南和西部幹線客運進駐，目前正由都更處辦理公辦都更作業。





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